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| ̄1日目 ̄学科 ̄ ̄)
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|ヽ-=・=-′ ヽ-=・=-    /   やあ、フォークリフト講習だよ?
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行きたくないでござる!絶対に行きたくないでござる!


ついに、この日が来てしまった…そう、フォークリフトの講習です。

受講生の9割が経験者と言われる、あのフォークリフト講習です。

教官が経験者に合わせて実技を進める、あのフォークリフト講習です。

甘く見ても合格できるが、初心者の心に傷を残すと言われる、あのフォークリフト講習です。


ああ行きたくない…
なんでこんな事に…(予約したから)


まず、フォークリフトとは何か?

説明を聞くよりも自分で検索した方が早くて楽です。マジです。
ただ、1t以上と未満では資格が微妙に変わるので注意。

1t未満でよければ「特別教育」の方が値段も安く、日程も短くてすみます。
1t以上を受ければ1t未満のフォークリフトも運転できます。

基本的に大体の企業では1t未満でも大丈夫なものですが、
私は1t以上を受けることにしました。せっかく会社から補助が出たんで。

ちなみに私のスペック

・ フォークを聞いたことや見たことはある

・ 触ったことは一度もない

・ 普通自動車免許は持ってる

なので土日を2回使った
4日間コースを受講しました。
そして、最も重要なのは教習所のフォークリフトがオートマかマニュアルかを知ること。マニュアルだとクラッチ操作のセンスがないとエンストこきまくって時間オーバーで実技試験補講なんてのは珍しくないからです。

フォーク初心者だったら絶対に下調べをしてオートマ仕様の教習所で受講しましょう。



さて、前置きが長くなったが1日目としては何も書くことがありません(汗)

1日目は全て学科で、最後に試験なんですね。
復習する間もなくて焦ることは焦りますが、学科で落ちることは無いのです。

選択問題ですし(誤りや正解を選択)、難しくないので「ラインを引いておけ」と言われた所を漠然と覚えていけば合格は容易いです。眠らなければ!

今回の講習では実に50人近くが学科を受けていたのだが(2日間コースも合同だったため)、
大人数ゆえに眠くなる人も居たみたいだ。

でも、さすがに一番前で寝る豪傑には度肝を抜かれましたが。

何回も起こされ、最後は乱暴に起こされ、
余裕なのかと思ってたら学科試験でやり直しを指摘されていた。

・・・

・・

いいセンスだ!


-続く-



<<関連記事>>

・ (資格) フォークリフト 2日目
・ (資格) フォークリフト 3日目
・ (資格) フォークリフト 4日目

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